最近、朝のエンジン始動が悪く 初爆からアクセルを煽らないとエンスト。 セルを回す時間も 少しずつ長くなってきている。 以前、プラグ交換をした際に プラグホールにオイル溜まりを発見。 走行距離も14万㎞という事で ベッドカバーパッキンの劣化が疑われ、…

２回目の鈴鹿サーキットへ行って来ました。 パワーアップするような変更は無く 前回と同じ仕様の207ps エアクリ、マフラー、コンピューターのみ 結果は…2分47秒。 ほんのり前回より速くなりました。 オールクリアで走れたらもう少しいけたかも です。

ファイナル変更による効果の考察は終わり。 次は、実践です。 アルテッツァのデフはファイナル変更をすると壊れやすい。 デフオイルクーラーは必須との事で、 取り付け費用込みで30万円弱かかるみたい。 ここにファイナルギア代と組み付け代… そしてせっかく…