今回は、考察、思った事がメインです。 自分がアルテッツァで ドリフトを思うように出来ない。 のは何故？って話。 前にも書きましたが、 2J仕様の70スープラ や ブーストアップの100系チェイサーを 以前に乗っていたわけですが その2台と比べたら全然、乗り…

現在、休止中で何も変化はありませんが、 アルテッツァの情報は見ますし 何か良いネタ、良い物は出て無いか？ と探しております。 そして 最近、気がついたこと。 アルテッツァ…中古価格が値上がりしてる？ 自分が買った時に比べたら倍くらいに 上がってるう…

アルテッツァの車検が切れる前に… と、YZサーキットに行って来ました。 しばらく走っていなかったので まずは、Pコースにて定常円旋回から。 ぐるぐる ぐるぐる ぐ～るぐる うん。 完璧とは程遠いけど、なんとかなりそう。 と、調子に乗って数分。 はっ❗とパ…

なんだかんだで長く長く苦痛の 慣らし運転が終わりました。 そして、お楽しみ 本番のセッティング後の パワーチェックの結果は… 217PS… マジすか …今回のメニューって 230～240PSあたり出るんじゃ… この結果には、ショップの方も苦笑い 真夏の昼間で吸入温度…

アルテッツァの2.2L化のついでに TRDの製品が廃盤となり アルテッツァでは定番？となりつつある JZX100系強化エンジンマウントを流用して 取り付けてもらいました。 若干、エンジンの高さは上がりましたが タワーバーは、なんとか干渉することなかったです。…